En vattenskärning innebär att du kan jobba med att bearbeta ett material som du sen då kan bli till något annat än det är idag. Det finns bland annat ett säkert sätt att säga att det inte blir någon värmepåverkan på materialet då det görs i vatten vilket är bra. Inget förstörs alltså av ens metod att bearbeta materialet.

Många tar ju hål med denna metoden har jag hört just eftersom inga sprickor sker materialet då det ej blir varmt nog att göra som så. Visst är det häftigt vad du kan använda dig av för hjälpmedel? Man slutar aldrig förvånas faktiskt på en fabriks jobb

När man ska sätta igång med att bygga en fabrik är det inte läge att köpa billiga material som inte håller den höga standard som det krävs inne i en fabrik. Man måste vara noga med de material man väljer så att lokalen är säker och så att den håller för det arbete och maskiner som man kommer ha inne i lokalen.

Golven måste tåla värme och tyngd från maskinerna. Det måste vara bra ventilation och det erfarenhet jag har är att det kan bli riktigt varmt inne i en fabrik.

Jag undrar egentligen lite mer på de prylar och bilar och vad det nu kan vara, vart tar allt vägen?

Om man tillverkar flera tusen bilar per dag och måste man ju sälja alla bilar tycker man ju, och vad gör man med alla gamla bilar, alla skrotas inte.

Om man sedan köper en bil då, men då har man den i ett par år ju, vart tar alla andra bilar vägen, tusentals per dag?

Sådant tänker jag på, rätt intressant ändå!

En del bilfabriker har en ganska stor omsättning på sina bilar, för jag hörde om en firma i något asiatiskt land som tillverkade drygt trehundra bilar per dag! Och detta var ett mer okänt märke, tänk då på alla andra som tillverkar flera hundra bilar per dag och per fabriker och märken!

Det blir ett par tusen bilar per dag som tillverkas, så man får snart bara köpa nya bilar och skrota alla gamla bilar, det går ju på det hållet, och jag tycker att det måste ta stopp någon gång, eller så köper väl alla bilar i mängder.